张家港船闸2024年船舶流量分析

2024年，张家港船闸开放18257闸次，较去年同期下降5.42%，通过单机船80512艘，拖轮964拖，实现船舶通过量8438.58万吨，实现货物通过量3757.10万吨，分别较去年同期降低9.83%和13.28%。全年完成船舶过闸费征收3030.71万元，比去年同期下降9.94%。

根据流量数据统计，在运输货物种类上，70%的船舶以运输煤炭、建材（钢材、矿建）类物资为主，矿建占大头。2024年，各项指标较去年同期均有下降。一是船舶大型化，目前单船吨位已接近1000吨，在货物量基本相同的前提下，所配船舶变少，所以单机较去年减少；二是通闸比去年多，所以闸次相对减少；三是受申张线离闸近2KM处南沙大桥（间隙性断航近2周多）拆除影响，流量有所下降；四是受台风贝碧嘉影响（9月16日全封航，前期不定期管控出江）；五是大环境影响，主要货运相应减少。

2024年，张家港船闸始终紧绷安全生产弦，一是加强安全检查，对船闸基础建设、消防设施等重点领域开展无死角检查，及时发现和消除安全隐患；二是强化运行现场管理。严格执行《张家港船闸运行方案》，例行巡查结合不定期稽查活动，有效强化监督管理、规范过闸行为；三是加强科学调度。根据待闸船舶数量和实时水位情况及时调整运行方案，合理安排每日放行，以最大能力、最佳状态、最优服务，保证船闸安全畅通；四是强化多方联动。加强与长江海事及执法部门的沟通、配合，规范过闸船舶秩序，提升通航环境，五是加强诚信过闸管理。继续深化落实《江苏省内河航道船舶过闸信用管理办法》，根据相关信用激励与约束措施开展好信用积分兑换优先过闸工作，推进水路运输信用体系建设。